Le chevetre
Le Chevetre est la partie dans laquelle sont emboitées les solives afin que ces dernières ne tombent pas dans le vide. L’assemblage se fait par emboitage en créant des entailles dans lesquelles pourront s’appuyer les solives.
Le Chevetre est la partie dans laquelle sont emboitées les solives afin que ces dernières ne tombent pas dans le vide. L’assemblage se fait par emboitage en créant des entailles dans lesquelles pourront s’appuyer les solives.
Elements de couvertures qui peut être en ciment ou en terre cuite . La tuile peut être plate ou a ondes et de différents colories.
La panne est l’élément de charpente qui relie horizontalement les fermes entre elles. Cette dernière supporte les chevrons et sert de support à la couverture qui vient par dessus le tout. Une pente de toit peut comporter plusieurs pannes allant de la base de la pente (au niveau de la … Lire la suite
Les voliges sont, en terme de charpente, un système se rapprochant d’un plancher qui sera en fait fixé sur les chevrons. Les voliges sont des planches de bois d’épaisseur faible qui seront fixées sur les chevrons sur toute la surface du toit, une fois toutes les voliges installées, ces dernières … Lire la suite
La planche de rives se pose sur le chevron extérieur , elle est recouverte par la Tuile de rive et peut être en PVC ou en bois .
Dans le domaine de la charpente, lorsque nous parlons de ferme nous ne parlons pas « d’exploitations agricoles » mais d’un élément de la charpente. Sur une charpente, la ferme est la partie de forme triangulaire (qui peut être composée de bois ou de métal) qui ne se déforme pas et qui … Lire la suite
La lambourde d’égout est destinée à recevoir les brides qui vont maintenir la gouttière .
Film tissé qui est perméable à la vapeur et qui empêche toutes infiltrations ( poussières,neige,eaux … ).
l’about de faitage, de chaque côté de la ligne de tuiles faitières vient completer le faitage.
Les tuiles faitères sont les tuiles demi-rondes qui recouvrent la panne la plus haute de la charpente (panne faitiere) qui effectue la jonction entre les deux pentes du toit.